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图3 HFK摩托车行车记录仪对用户而言,摩托车行车记录仪设计的需求与汽车行车记录仪相比,其主要区别体现在需求功能目的和安装结构形式等方面。

从应用场景来分类,上述各类行车记录仪设计的主要预设的安装、使用场景是在汽车上;但不可否认的是,其他的场景也有类似的需求——比如摩托车(如下图3)。

深圳市品悟工业设计有限公司(简称:品悟),2011年创立,位于深圳市南山科技园。是一家从事工业产品设计服务的专业公司;品悟向客户提供涵盖新产品开发策略与咨询、产品市场竞争优势调研与分析、外观创意设计、三维造型设计、结构设计、模型样机试制、量产模具技术服务、批量生产过程技术监控管理等在内的产品设计全流程服务。除此之外,品悟还向客户提供配套的品牌设计及策划、包装设计、项目管理等服务项目。 品悟的项目合作伙伴已逐渐覆盖众多行业领域,包扩消费电子、家用电器、钟表及穿戴类产品、户外运动产品、机械与设备、自动化机械、礼品及包装等。

图2 摄像头行车记录仪左图:无屏幕产品 右图:有屏幕产品 当然,随着大数据和高速移动网络的进步,无屏幕产品的数据转移技术已经大幅进步了。目前,其数据也可以通过移动网络及时上传到云端服务器,用户可以通过智能手机端的应用程序,访问云端服务器进行查看。

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首先,顾名思义,后视镜式行车记录仪就是安装在汽车中控台上方后视镜位置的一种行车记录仪产品。这种产品的结构和安装方式,主要是依附于市面上各种不同品牌的汽车的后视镜的外形和结构设计的。通常来讲,后视镜式行车记录仪的外观依然会接近于传统的汽车后视镜,但在镜面或偏左或偏右(右肽驾驶)的位置,会有LCD显示屏幕,在产品的下边缘会设计数个功能按键以方便操作(参见上图1)。这种类型的行车记录仪的优势,主要体现在其对于汽车内空间的巧妙利用——避免了因为占用前挡风玻璃的空间而可能导致的视野受阻问题。

行车记录仪是一种运动摄像类产品。由于我国短短的几年之内,汽车的保有量呈现爆发式增长的方式,促使道路事故量大量上升。在事故处理的过程中,事故责任的归属需要求助于客观的记录工具。行车记录仪产品不光因此成为了相当一部分用户出行过程中必不可少的车载电子产品;同时,摩托车行车记录仪等新兴的细分市场产品也陆续面市了。

以上就是品悟设计给大家介绍的行车记录仪设计的介绍,如果您还想了解更多可以点击关注我们深圳品悟工业设计,也可以点击官网咨询我们。我们会有专业工作人员为您解答。

1 后视镜式行车记录仪 下面,我们主要针对上述不同类型的行车记录仪的设计需求进行分析。

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汽车上安装使用的行车记录仪设计风格多样,往往与汽车内的内饰风格、安装位置等密切相关。目前,市面上主要出现的行车记录仪包括后视镜式(见图1)、摄像头式、电子狗式、导航仪式等。

摄像头式行车记录仪参考了运动DV的设计思路,分为有屏幕和无屏幕两类(如下图2)。两者的区别在于,有屏幕产品可以直接查找和观看记录的视频和照片;而无屏幕的产品所记录的视频和照片,需要通过通过数据线导出到电脑或其他有屏幕的产品上才可以查看。

HFK摩托车行车记录仪是国内首创的、针对摩托车发烧友市场设计开发的细分市场产品。该产品由品悟工业设计团队为客户提供工业设计支持,其功能强大、定位高端;在安装时在摩托车的车头、车尾四个位置配备四个高清高速摄像头,使用提样优秀,深受用户的喜爱。

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