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极路客的G1是无屏Wi-Fi记录仪的代表

2015年以来,智能硬件中行车记录仪出现高增长迹象,人们的痛点被再一次挖掘,预计短期内会再现当年MP3、平板的快速成长期。从百度搜索指数可以看出,2014年以来,随着"碰瓷"等交通纠纷越来越受到媒体和消费者关注,行车记录仪受关注程度也不断提升。2015年5月3日成都"殴打女司机"事件的冲突全过程视频彻底引爆车主痛点,行车记录仪的搜索量直线上升。行车记录仪能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,不仅可以为交通事故责任确认提供证据,还可以记录驾车旅程的沿途风光。行车记录仪发源于台湾,除了我国台湾、韩国及俄罗斯等国家也非常热衷安装行车记录仪。根据我们对于智能硬件的判断,一旦产品出现直击痛点的引爆点,传播效应会立即显现,预计未来销量大概率超预期。

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行车记录仪超出记录属性,成为车联网入口,通讯、语音识别、深度优化系统、自动雷达、Wip连接、GPS、FM发射等成为高端配置,未来将快速普及。在智能手机刚出现的时候,人们会说手机只要能打电话就行;在GPRS刚出现的时候,有多少人订了现在看来简直白菜价的20元包月流量套餐?互联网时代,奢侈消费会迅速变成刚性需求,时间之短超乎想象。行车记录仪作为车联网的入口价值已经明显出现。ATMB等互联网企业已经或将进入行车记录仪市场,由于车主对于外观个性化的需求和硬件新功能的追求,决定互联网企业和传统CDR厂商将共存。类似于智能手机消量才刚刚超过功能机一样,附加功能维持了产品的价格,或者可以说是在同样的价格下,人们不断获得更多功能。在这样的过程中,车联网的入口属性将被完善,如我们对于智能硬件的基本分析,产品在互联网企业平台的协助下,将快速发展生态圈建设,其至成为大数据入口。

行车记录仪目前可以大致分为智能后视镜、带显示屏CDR、无屏Wi-Fi记录仪等,产品价格基本从高到低,智能后视镜将是未来的主流产品。从产品发展角度看,最早行车记录仪衍变自手持DV,之后产品形态越来越丰富。带显示屏CDR只是现在较为常见的产品,360即是典型产品,一般带一块2-3英寸显示屏,功能基本与DV相同,价格的差别主要体现在拍摄角度、摄像头像素、视频帧速、编解码能力、显示屏质量等。极路客的G1是无屏Wi-Fi记录仪的代表,显示控制模式能够手机操作,类似海康的萤石和大华的乐橙产品,DV属性依旧较强。我们最看好智能后视镜,预计会是未来主流产品,主要优势在于无需占用额外空间,4-5英寸屏能提供更多智能功能,形成车联网入口。

极路客的G1是无屏Wi-Fi记录仪的代表

极路客的G1是无屏Wi-Fi记录仪的代表